Ce a pregatit CEJ transportatorilor aerieni: amenzi pentru poluarea fonica provocata de avioane

Statele membre UE au dobandit dreptul de a impune transportatorilor aerieni limite poluarii fonice produse de avioanele care circula pe deasupra zonele urbane, anunța EUbusiness. Curtea Europeana de Justitie a dat verdictul intr-o disputa intre orasul Bruxelles si o companie de transport aerian, CEJ a hotarat, joi, ca statele din UE “pot, teoretic, sa stabileasca niveluri maxime de zgomot, dupa masuratori facute la sol, care sa fie respectate de avioanele care zboara deasupra zonelor locuite din apropierea unui aeroport”.

European Air Transport (EAT), o unitate a grupului DHL, a cerut anularea unei amenzi din 2007 primite din partea autoritatilor din Bruxelles pentru depașirea de catre un avion al acestei companii a nivelurililor maxime de zgomot admise pe timpul serii deasupra orasului.

Amendata cu 56.113 de euro, EAT a atacat decizia autoritatilor din Bruxelles pe motiv ca ar incalca regulile UE deoarece au fost masurate nivelurile de zgomot de la sol, nu din avion, si ca penalizarea echivaleaza cu o restrictie de operare.

Sesizata pe fond, CEJ a respins reclamația companiei, definind o restrictie de operare drept “o interdictie, totala sau temporara, care impiedica accesul unei aeronave la un aeroport din UE”, ceea ce, in acest caz, nu s-a intamplat.

“In consecinta, legislatia privind mediul, asa cum este cea in discutie in prezentul caz, nu reprezinta o restrictie de operare atat timp cat nu interzice accesul la aeroportul in chestiune”, se arata in expunerea de motive a hotararii CEJ.

Instanta a aprobata insa un amendament pentru nu se incuraja crearea de precedente. Astfel, daca limitele privind mediul vor fi “atat de restrictive incat sa determine in mod clar operatorii aerieni sa sa renunte la afacere”, se va considera ca este o restrictie asupra operatiunilor.

Sursa: ImpactNews