Cel mai economic tramvai din lume, fabricat la Arad

Locul strungurilor comuniste a fost luat de mijloacele de transport ecologice.

Aradenii produc cel mai modern si economic tramvai din lume. Acesta este dotat inclusiv cu rampe de acces pentru persoanele cu dizabilitati, are podeaua coborata si aduce calatorilor un plus de confort. Din punct de vedere energetic, este cel mai economic tramvai din lume. Astfel, Aradul, orasul care a produs avioane, vagoane de calatori, marfa si metrou, intra din nou in istorie: se inscrie pe harta mondiala a fabricantilor de tramvaie.

„Imperio”, cel mai economic tramvai din lume

Industria aradeana are un nou viitor. In halele unde altadata erau fabricate strunguri, mandria economiei comuniste, acum oamenii produc tramvaie ultramoderne. La fosta Uzina de strunguri „Aris” acum functioneaza Fabrica de Tramvaie. Modelul „Imperio” este produs de Astra Vagoane Calatori SA si Siemens. „Acest tramvai este construit in colaborare cu Astra Vagoane Calatori, aici, in Arad. Suntem foarte bucurosi ca am reusit sa realizam aceasta colaborare care a devenit una de succes”, a declarat Arnulf Wolfram, presedinte Mobility Division CEE - Simens.

„Imperio” va fi produs in varianta de ecartament metric si normal. Tramvaiul are podeaua complet coborata, este dotat cu rampe de acces pentru persoane cu dizabilitati, carucioare pentru copii si zona de acces fara bare. In functie de numarul de module, „Imperio” poate transporta 168 sau 240 calatori. Din punct de vedere energetic, constructorii sai spun ca acest tramvai este cel mai economic din lume, conform unui calcul facut in functie de tariful la energie consumata/numarul de calatori/kilometri. Pretul este bun, spun specialistii: 1,7 milioane de euro, cu 30 la suta mai ieftin decat tramvaiele fabricate pe piata mondiala. Primele tramvaie „made in Arad” ar putea intra in circulatie in cateva luni. „Imperio” a fost prezentat in premiera la Arad si in luna august, cu ocazia Zilelor Aradului, aradenii vor putea sa-l admire.

Aradul, pe harta fabricantilor de tramvaie

Media de varsta a tramvaielor care circula in orasele din Romania este de peste 20 de ani. Unele municipalitati au reusit sa achizitioneze modele second-hand, din Germania, altele au ramas la aceleasi vagoane pe care le-au avut dinainte de Revolutie. Tramvaiele nu pot fi achizitionate la fel de simplu ca o masina. Unele fabrici asteapta comenzile cu doi ani inainte de livrare, deoarece tramvaiele nu sunt produse pe stoc si nu sunt depozitate in fata show-room-lui. Pretul lor este ridicat si fabricantii lor nu-si permit sa investeasca in vagoane pe care sa le vanda dupa cativa ani.

Mai multe detalii in  Romania Libera.